Umstrukturierungsplan für Armas-Trasmediterranea

Gericht billigt Umstrukturierungsplan von Armas-Trasmediterranea und reduziert Schulden auf 193 Millionen, was zu einer gesunden Bilanz führen wird.

Umstrukturierungsplan und Schuldensenkung für Armas-Trasmediterranea

Das Handelsgericht Nr. 3 in Las Palmas de Gran Canaria hat den Restrukturierungsplan der Grupo Armas Trasmediterránea genehmigt und die Schulden von 483 Millionen auf 193 Millionen Euro reduziert. Dies ermöglicht der Reederei, eine solide Bilanz zu haben und sich für die Zukunft zu positionieren.

Die Armas-Gruppe informierte in einer kürzlich veröffentlichten Erklärung über das Gerichtsurteil und bezeichnete es als „einen grundlegenden Schritt in den Bemühungen des Unternehmens, seine finanzielle Position zu stärken und seine langfristige Nachhaltigkeit zu sichern“. Der Restrukturierungsplan, der in Zusammenarbeit mit Gläubigern und Aktionären entwickelt wurde, bestätigt die Gültigkeit eines konsensbasierten Ansatzes zur Bewältigung der schwierigen finanziellen Umstände und betont das Engagement, den Wert für alle Beteiligten zu erhalten.

Reduzierung der Schulden für gesunde Bilanz

Der genehmigte Plan beinhaltet die Reduzierung der bestehenden Schulden durch die Umwandlung von 483 Millionen Euro Schulden in 193 Millionen Euro und die Verlängerung der Laufzeit bis Dezember 2026. Zudem werden viele unbesicherte Finanzschulden erlassen, was zu einer gesunden Bilanz führen wird. Diese Maßnahmen haben zum Ziel, die operative Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und die allgemeine finanzielle Gesundheit des Konzerns zu verbessern, so die Mitteilung.

Kent Hagbarth, CEO der Gruppe, bezeichnete diese Entscheidung als „einen wichtigen Meilenstein auf unserem Weg zu finanzieller Stabilität und langfristigem Erfolg“. Armas Trasmediterránea ist die führende Schifffahrtsgruppe in Spanien im Passagier- und RoRo-Frachtverkehr und eine der wichtigsten in Europa mit Linien zu den Kanarischen Inseln, Ceuta, Melilla, Marokko und Algerien. Die Reederei betreibt eine Flotte von 22 Schiffen, darunter sechs Schnellfähren, 13 Fähren und drei RoRo-Schiffe, und transportiert jährlich mehr als vier Millionen Passagiere zu 26 nationalen und internationalen Zielen sowie mehr als drei Millionen laufende Meter Fracht und 500.000 Einheiten von Frachtfahrzeugen.